2022年を振り返る　後編

今年の振り返り後編です。 ◆第三四半期 2年で収まると思ってたコロナ禍が、第7波ピークへ上昇してた頃です。 給水塔・詰所・機関庫周辺ユニット化構想は、廃鉱山から稼働中採石場ホッパーへの変更部を含む大型ユニット化に膨らみました。　変更に係らず必要なアシュピット、灰置場、予備枕木等の小物を先行製作しま... 続きをみる

2022年を振り返る　前編

年末恒例の振り返りです。　齢を重ねるに従い、感覚的時間経過が加速する物ですが、振り返ると様々な出来事があった1年でした。 ◆第一四半期 信州の冬は厳しく屋根裏作業ができません。　例年この時期のTMS頼りは変わらず、今年も半世紀前のTMS紹介でネタ不足を食い繋ぎました。 1967年4月号からは、作品... 続きをみる

ブログ開設7周年

読者の皆様のお陰を持ちまして拙ブログは開設7周年を迎えました。　改めて皆様のご愛読に深く感謝申し上げます。 開設時はこれほど長く続けるとは考えてもいませんでした。　レイアウト製作カテゴリーの先輩ブロガーは数えるほど、定期更新されてるのは『gaou』さん、『光山市交通局』さん、『kyoshusen』... 続きをみる

建設中の露太本線⓰

昨日12月23日の最高気温はマイナス2度、今シーズン初の真冬日でした。　さて本シリーズも終盤に差し掛かりました、中山平です。 7-2．中山平駅 中山平駅構成ストラクチャを個別に見ていきます。　まず現在レイアウト設置中の中山平駅舎は実は2代目で先代が存在します。 【先代中山平駅舎】 これが先代中山平... 続きをみる

建設中の露太本線⓯

昭和の街並みには白熱球街灯が似合うと考えてました。　これまで紹介してきた生野町には数多くの街灯が立ってました、今回はその話からです。 ６．露太本線の街灯と光る看板 6-1．街灯　 建設時に市販されてた街灯は白色LEDタイプがほとんどでした。　想定時代は白熱球から蛍光灯への移行期で青白い白色LEDは... 続きをみる

建設中の露太本線⓮

土曜の午後からの雪は深夜までに15cmほど積り、今シーズン初の除雪車が出動しました。　玄関先から道路までの雪掻き、遅ればせながらのタイヤ交換に大童の日曜でした。 前回で増設した生野市街地の製作過程紹介を終りました。　生野駅から南へ向かう道、中学校、工業団地製作はブログ開設以降の製作で紹介済なので、... 続きをみる

建設中の露太本線⓭

四国探訪記で間が空きましたがシリーズ続編、通常営業にに戻ります。 4-5．役場前通りの奥側（cont.） スーパー万国屋設置が終わった時点で新たな問題が発生しました。 【杜撰な開発計画のツケ】 役場前通り奥西側が中途半端に余ってしまったのです。　役場前通りはこの先旧市街地に向かうので緑地にして誤魔... 続きをみる

四国探訪記❿新改スイッチバック

新改駅で1人で過ごした1時間40分です。 ★9日目：11月30日（水）晴れ時々曇り（cont.） 坪尻SBでは他に2人下車（1人は取材記者）したので、高知方面から日にワンチャンスのこの列車訪問者が居るかと思いましたが1人でした。 坪尻と異なり駅前には舗装路が通じてます。　地形図から最初に裏手の山か... 続きをみる

四国探訪記➒龍河洞から新改へ

四国の旅は10日日程の9日目、最終日は信州へ帰宅するだけなので実質的に最終日です。 ★9日目：11月30日（水）晴れ時々曇り 伊野から土佐山田へ移動し、土佐山田起点で龍河洞と新改スイッチバックを往復し高松泊の行程です。　高松に寄るのは23日に逢えなかったTさん、世話役のCさんとの会食です。 と言う... 続きをみる

四国探訪記➑四万十川と仁淀川

四国の旅は8日目に入ります、気は若いつもりでも体は正直、3日続きの強行軍はできません。　5日目を乗り鉄とレンタカー1時間移動だけの半ば休養日に当てた様に、この日も四万十川観光だけのスケジュールです。 ★8日目：11月29日（火）雨 予報通り起きたら雨、天気が周期的に変わる季節です。　最初の雨は高松... 続きをみる

四国探訪記➐撮り鉄と滑床

下手糞な撮り鉄と行きたかった場所への四国旅行が続きます。　旅行記完結させないと先へ進めないので3連投になりました。 ★7日目：11月28日（月）晴れ時々曇り この日は目覚ましセットで6時起床、始発列車の撮影です。 【上り始発列車】 宿から前日下見した吉野生撮影ポイント駐車場所まで車で5分です。　6... 続きをみる

四国探訪記➏続・予土線撮り鉄

前回の続編、11月27日の残り部分です。 ★6日目：11月27日（日）晴れ（cont.） 県境橋上から下り列車撮影後、江川崎駅へ引き返しました。 15:20江川崎終着上り列車撮影が目的です。　江川崎は島式ホーム1本の2線駅ですが1番線本線、2番線副本線の運用をしてます。　2番線使用は列車交換がある... 続きをみる

四国探訪記➎予土線撮り鉄

10日行程の6日目、旅は後半に入ります。　レンタカーで予土線沿線に戻り、撮り鉄がこの日の計画です。　未熟なウデでどうなる事やらです。 ★6日目：11月27日（日）晴れ 前夜は10時間睡眠、前日は乗り鉄とレンタカー1時間ドライブだけだったので疲労は軽く、外がまだ暗い早朝に目覚めてしまいました。 【足... 続きをみる

四国探訪記➍乗り鉄と足摺岬

旅は5日目に入ります。　ブログネタ探しの旅でなく、ブログに穴を空けても行きたい旅でした。　でも行った以上はネタにしたいのが本音、鮮度が落ちない内に連投します。 ★5日目：11月26日（土）小雨のち曇り この日は松丸から若井まで予土線を通しで乗り鉄し、土佐くろしお鉄道で中村へ行きレンタカーを丸3日借... 続きをみる

四国探訪記➌予土線に踏み入る

四国探訪記続編、旅は4日目に入ります。　運転本数の少ない予土線の乗り鉄と撮り鉄を一度の旅行に盛り込むのは至難の技で、急に旅を決めてから限られた時間の中でベストと思える行動計画を作成しました。 特に苦労したのが撮影ポイント、撮り鉄さんブログ等参考資料は数多くあれど、筆者は車両が主役に興味が薄く、自然... 続きをみる

四国探訪記➋坪尻スイッチバック

高松ステイで友人達との楽しい時間を過ごし、筆者の旅が始まりました。 ★3日目：11月24日（木）晴れ時々曇り この日は琴電初乗車、乗り鉄からです、横浜から来たSさん同行です。 JR高松駅から少し離れた高松築港から終点琴平まで約60分です。 1時間乗車ならまあこんな料金と思える運賃でした。 琴平行は... 続きをみる

建設中の露太本線⓬

四国探訪記は何とかなるかと思ってたネット環境が行程にも宿泊先にもなく、帰宅してから書くしかなくなりました。　四国最後の夜に書いてます、1週間で300通のメールが溜まってました、明日から順次処理します。　書き貯めた記事でとりあえず喰い繋ぎます（汗）。 生野市街地の駅前大通り南側と北ユニットの紹介が終... 続きをみる