Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記

運転よりシナリー重視コンセプトで、昭和40年代後半の風景再現を目指しレイアウトを製作中です。映像・画像を交えながら、製作記に加え、随想や旅行記も発信します。2016年9月より延伸線建設に着手しました。

信号扱所の製作⑧照明組込み

信号扱所照明は2階室内に2灯、庇に1灯に加え、当初計画になかった1階休憩室に1灯の計4灯を組込む事にしました。 1階休憩室照明をどう設置するかが問題です。

【『信号扱所梃子ユニットの設計』より転載】
そこで着目したのが2階床下、1階天井裏のスペースです。 実寸750mmスケール5mm、床板と天井板間の約3.5mmに休憩室照明LEDと回路を収容するアイディアです。

1階天井板を0.8t板紙から切り出しました、壁干渉防止で縦横2mm小さく作ってます。 外部から隙間は見えず、2階床板を張れば漏光もありません。 中央角穴が梃子ユニット逃げ、上部角穴がLED用、左端台形切り込みが照明電源配線逃げです。

①100kΩ2本並列に半田付けし、片側に電源+線をからげ半田し横へ引き出します。
②3225チップLEDカソード電極に抵抗リード線をU字形に半田付けします。 って、したつもりが矢印部半田が乗っておらず電気的にU字でなくJ字(笑)
③最初の引き出したリード線をアノードに半田付けして一体化、電源ー線にも抵抗リード線をからげ半田しておきます。
④これを1階天井裏へ瞬着固定します。 庇LEDは100kΩ並列50kΩで0.18mA固定、1・2階室内は3本直列で抵抗は明るさ調整可能な様に2階天井に設置します。


ここでムッと電気屋の本能がアラームを鳴らしました、1階天井裏と2階天井は目立たぬ様に絶縁性の低いポリウレタン線で結線します、万一のショート時どうなるかです。

現在設計A案はポリウレタン線ショート時に1階天井裏LEDが電源直結で瞬時昇天、ショートが解消しても3灯非点灯の全滅です。 一方抵抗を1階天井裏設置のB案はショート時1階LEDが明るく点灯するだけでショート解消で原状復帰します。 明るさ調整は困難になりますが修理不能状態を回避するフェールセーフ設計でB案を採用します。

①室内灯0.3mAで10kΩ、明る過ぎればライトグレイ塗装調整、ポリウレタン線は色分けメリットでリード付LED残りの0.16mm、0.22mmもあるけど見えないのは同じ(笑) カッティングマット上の髪の毛が写ってます、0.16mm線が極太に見えますね。
②カソードU字金具を外し10kΩとマイナス端子ポリウレタン線を半田付けしました。
③1階LED室内面に発光色調整用マスキングテープを貼り瞬着固定します。
④2階照明は災い転じて何となる? - Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記で使用した実験基板です、信号扱所に使う前提で製作してありました。

組立後の動作不良は泣くに泣けないので点灯確認しました、2階照明にも発光色調整マスキングテープを貼っています。

少し電流を絞って暗闇で撮影、中々良い色合いです。 点灯確認後2階照明基板は組立の邪魔になるので外しました。

1階天井板を梃子ユニットに取り付けました、って上から見ても解りませんね。

扉のある側壁側から見るとこんな具合です。 3mmプラ角棒をストッパーにしてます、窓からは見えません。 天井裏3.5mm空間に照明回路が収納される様子が解ります。

反対側は便所扉を貼った縦の3mmプラ角棒と短い横の角棒をストッパーにしています、配線スペースを確保し側壁ダボの干渉を防ぐ配慮です。

用具入れ扉も3mmプラ角棒に貼って梃子ユニットに取り付けました、照明配線を便所扉取付角棒に沿わせて瞬着固定しました。

建物ベースの照明配線引き出し位置に3.2mm穴を空けました。 次工程2階床張りの前に庇照明の配線と点灯状態確認を済ませなくてはなりません。 とりあえず作業性向上の為に照明配線を穴から引き出し、梃子ユニットを両面テープで仮止めしました。

扉がある側壁中央から出したポリウレタン線先端被覆を剥いて半田上げし、天井裏電極に半田付けしました。 この状態で2階床を張り四方の壁を組み立てる・・・、どんな工程で進めるのが一番安全確実か、全くアイディアが浮かんでません。

照明配線を電源に繋いでスイッチオン、無事点灯しました。 庇にLEDを取り付けたので扉入口だけでなく階段上部を明るくしています、色味も良く狙い通りです。


さて庇照明は点灯確認後に一旦外す訳にはいきません、後で天井裏に潜り込んで半田付けする作業者が居ません(笑) 仮止め梃子ユニットにヒモ付き側壁、はてさてどうやって組立進めたら良いやら、次回更新締め切りもありじっくり考える時間がありません。


ではまた。

信号扱所の製作⑦壁加工

仕掛かり中信号扱所は素組みなら半日で完成するキットです、いつまで手こずってんだと言われそうですが、いかんせん追加工が多い上に手が遅くて・・・。

壁加工最初は窓ガラス入れ、付属プラシートを窓枠サイズにカッティングマット目盛基準で切り出しました。 透明なので作業スタンド光を当て撮影しました。

Gボンドクリアで接着、糸引きに注意が必要なのに細い糸が見えず苦労しました。

①前加工で製作した2階扉の庇です。
②裏に遮光用アルミテープ片を貼ります。
③秋月調達1608リード付ウオームホワイトLEDを接着します。
④発光色調整は県道洞門失敗に学んだマスキングテープ貼りを採用して瞬着固定。

①2階扉上にリード線用0.7mm穴を空けます、0.5mmでも通るけどそこはそれ(笑)
②10回ほどトライしてようやく2本のリードを通しました。
③庇を保護する階段上部2パーツを接着して組み立てます。
④組み立てた階段上部を側壁に接着固定します。

①扉が干渉しないギリギリ位置に庇を接着固定します。 見上げる目線で照明が見えるのは自然です、膨らんだマスキングテープは照明の傘という事にします。
②室内に引き込んだリード線は内層材下に隠すので、ガラス部を避け重ならない様に1階2階の境界部までGボンドクリアでチョン止めして置きます。

①遮光材兼内装材を遮光技法開発③実験結果とまとめ - Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記の技法で作ります、駅舎や県道沿いの民家に採用した遮光法です。
②素材の0.15tクラフト紙は百均で購入した袋です。
③裏返して底が見えない側に室内壁色としてグレーサーフェーサーを吹きました。
④塗装部を切り出し裏にフラットブラックを塗って乾燥させました。

遮光材を貼る前にベース土台部分をRLMグレーで塗装しました。 古びたコンクリート質感が出る色で気に入っています。

遮光材0.15tの厚みは無視できません、組立構造を確認しないと歪む原因になります。 土台・屋根共に前後壁内側に嵌る構造で、この部分は遮光材なしにします。

①後壁から貼ります、遮光材兼内装材を遮光面からケガいて切り出しました。
②ダボは削らず逃げる事にし、合わせて強く押しダボ位置を遮光材に転写します。
③照明光源から遠い下からコの字形にカッターで切り込みを入れます。
④遮光面にボンドを塗り貼り付けます、ダボ部分は盛り上がった形になります。

①前壁遮光材は2階腰板から下だけです。
②側壁も前後壁と嵌合する部分の遮光材をなくします、一方上下は壁より長くしてあり、便所位置になる1階窓に両面テープを貼りました。
③側壁上下は屋根・床と付き合わせなので、部品際で遮光材をカットします、両面テープ保護紙を剥がしてティッシュを貼り、1階窓をスリガラス表現します。
④扉がある側壁は2階床下位置から扉庇照明リード線を引き出します。


今回はここまでですが、大まかな工程設計はしてるものの、やってみて解る事、記事作成の写真撮影、写真で発見するミス修正などなど、中々思う様に進みません。


ではまた。

KATO新型キハ58後日譚

KATO新型キハ58が届いたけれど・・・ - Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記で休車扱いやむなしの判断をしたKATO新型キハ58の後日譚です。


1.当て外れ
当社KATOキハ58系急行「ろふと号」の先頭車新型置き換えグレードアップ計画は、新製品情報事前調査不足の天罰が下り・・・。

【『KATO新型キハ58が届いたけれど・・・』より転載】
カプラー仕様が異なり旧型と連結ができない、それに・・・。

【『KATO新型キハ58が届いたけれど・・・』より転載】
この室内パーツ色じゃ照明真っ青必至、キロ28はエンジ色で多分真っ赤、天井構造変更で室内灯クリア装着は難しそうだし、調べた限りKATOから関連する情報発信なし。


いっそ編成全体を新型に置き換えるかと調べると、Yは「予定数の販売を終了しました」Mは「欠品中」で打つ手なし。 半ば嫌気が差し休車にするしかありませんでした。


2.温かい支援の輪

【くさたんさんに紹介いただいた調達先】
最初にくさたんさんから『私が良く利用する通販店に在庫少量ございます。』と助け舟がありました。 HPでキハ58を検索するとキハ58はあってもキロ28なし、残念。

【KATOキハ58Assy】
次にoomoriさんから『ホビーセンターカトーからアーノルド/ナックルカプラーセットを販売する様です。』の情報を頂戴するも、追伸で『調べた範囲では、KATOナックル型やKATOカプラーNは、ボディマウント方式のカプラーとは連結できないようです。』では仕方なし。 oomoriさん、ズボラな筆者の為にお手を取らせスミマセンでした。


とそんな時、偶然目に止まったのがntmuseumさんの新型キハ58系入線記事、無断リンクを控えますが、以下3回に渡り新型セット・単品計8両の入線整備解説をされてます。
Neko Transport Museum
①4/1更新:国鉄キハ58系・その1
②4/8更新:国鉄キハ65形
③4/9更新:国鉄キハ58系・その2


その中に室内灯クリアを天井でなく室内パーツ取付で装着し、しかも室内パーツ色影響は許容内、明るさ均一性も良好な写真が掲載されてました。 知りたい質問ばかりの不躾な初コメントに丁寧な回答をいただいたntmuseumさんに大変感謝しております。

『何とかなるかもしれない』の気持ちが芽生え、心が決まったのはこの発想転換です。 諦めも早いが立ち直りも早い(笑)、上下「ろふと号」の生野駅交換や、倉元駅で上りが客扱しない運転停車して下りをやり過ごすなんて場面も絵になりそうです。


3.車両調達
となると問題はキロ28の車両調達、多少高価でもの覚悟でした。

【在庫残「2」だったキロ28】
念の為くさたんさん紹介の調達先HPで「キロ28」を検索するとありました、「キハ58」では出ないんですね、在庫残2両何とか間に合いました。 キハ58T車2両と合わせ送料・代引手数料込で¥8,034、送料無料のYより10円玉2つ3つ安いのに驚きました。

4月16日午前に到着、背景は前日開催された長野マラソンの様子を伝える地元紙です。

《新》でなく《もう一編成》の急行「ろふと号」車両が揃いました。 ストラクチャ工作が一段落したところで、好みの味付けをした編成に仕上げたいと思います。


それにしてもブログ継続してなかったら新キハ58は休車扱いのままだったでしょう。 くさたんさん、oomoriさん、ntmuseumさん、大変ありがとうございました。


4.信州にも春

【庭でお散歩】・・・アリが気になるハナちゃん
諏訪湖周辺の桜は葉桜になりかけですが、標高50-60m高い茅野市運動公園はまだ見頃、4/17嫁さんは仲間とお花見、筆者は家族のハナちゃんと留守番です。

①玄関アプローチの水仙が満開になりました。
②壁際ではムスカリが青い花を付けてます。
③早咲きの黄色いチューリップは間もなく開花。
④赤いチューリップはまだ蕾、黄色より10日ほど遅くなります。

地温が高くなり今年一番のアスパラが伸び始めました、5cm/日以上伸びます。

【JAM2017にて】
このアスパラの葉をポリマー処理した竹がJAM2017に出展されてました、処理法は不明で材料調達がネックとの説明でした。 材料はふんだんにあるし、どんな処理法かは不明ですが、他の素材では出せない風合いがあるので挑戦してみたいと思います。


ではまた。