Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記

運転よりシナリー重視コンセプトで、昭和40年代後半の風景再現を目指しレイアウトを製作中です。映像・画像を交えながら、製作記に加え、随想や旅行記も発信します。2016年9月より延伸線建設に着手しました。

2019年12月のブログ記事

  • 2019年『ウラ』レビュー

    今年はブログ開設以来初の公開停止処分を受ける不名誉な記録を残しました、また半月間IN/OUTランキング参加を取り止めました。 いずれもランキング不正に係る筆者行動による物で、解決して終わったからヨシとはせず、レビューします。 【機関庫入口より上り方の夜景】 1.8ヶ月以上異常が続いた注目記事ランキ... 続きをみる

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  • 2019年『オモテ』レビュー

    令和時代最初の年の暮れです。 筆者が高校生の頃、メディアが『明治百年』特集企画を行い、彰義隊と新政府軍上野戦争記憶を語るご高齢女性の話を読んだ記憶があります。 10年もせずに『昭和百年』、昭和は遠くなりにけりになるのでしょうね。 【ヤード塔改修後の生野駅構内夜景】 さて年末恒例のレビューは趣向を変... 続きをみる

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  • お陰様でブログ開設4周年

    ★御礼 本日で拙ブログ開設満4年を迎えました。 これも読者の皆様のご支援なしには有り得なかった事と深く感謝申し上げます。 生野駅ヤード塔改修で構内夜景の楽しみが増えました。 御覧の様にこれまで真っ暗だった詰所周辺や構内線路が照らし出され良い雰囲気になりました、レトロな鉄塔も良い仕事してくれてます。... 続きをみる

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  • 露太本線ブログINDEX-5:市販電源

    当ブログでは電源に関し『市販品評価』『市販品改造』『電源選択基礎情報』について数多くの情報を公開してます。 電源関連記事のまとめページを作成しましたので、参考にしていただければ幸いです。 なお自作電源Hyper-G関連は別にまとめます。 5-1.市販電源評価 当社では市販電源評価を行ってます。 デ... 続きをみる

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  • 生野駅新ヤード塔の製作④一先ず完成

    本題に入る前にまた拙ブログにステルスマーケティング依頼がありました、Hyper-G使用部品にリンクを貼って推奨すれば謝礼を払うという内容です。 ナメとんのか!、馬鹿らしいのでコメントは非公開非返信で削除しました。 さて、生野駅新ヤード塔の照明は完成しましたが、土木工事が終わってません。 とにかく撤... 続きをみる

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  • 露太本線ブログINDEX-4:Hyper-G高性能電源

    当ブログでは高性能・低コスト自作電源スタンダードを目指し、Hyper-Gを開発しその設計・製作プロセスを公開してます。 Hyper-G関連記事のまとめページを作成しましたので、参考にしていただければ幸いです。 なおマスコン・ブレーキ・速度計装備Hyper-G高機能電源の設計製作は完了してますが製作... 続きをみる

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  • 湖南制御⑥ローカル駅論理設計

    支線制御最終回です、持ち越しになってた引込線制御とローカル駅全体の制御論理設計をまとめます。 しばらく使わなかった脳味噌フル回転です(笑) 【生野駅の列車交換】 6-3.引込線制御 それでは最後に残った引込線制御です。 引込線選択SW36に求められる機能を明確にする為、まずSW36がない前提で考え... 続きをみる

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  • 露太本線ブログINDEX-3:TOMIXの功罪

    現在の鉄道模型界は半世紀前の鉄道模型ファンから見ればパラダイスです。 精巧安価な車両が次々発売され入手できますし、技術(工作・電気)、お金、時間がなければ庶民には手が届き難かったレイアウト製作が『夢』でなく『現実』になってます。 その中でTOMIXが国内Nゲージ草分けKATOと共に果たした役割は大... 続きをみる

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  • 湖南制御⑤ローカル駅列車交換

    湖南総合運転所支線はギャップとフィーダー設計が終わり、ローカル駅6個のスイッチでどの様な制御をして列車交換を行うかの解説に移ります。 【中山平の列車交換】 4-3.ローカル駅選択SW31の制御 ローカル駅に6個設置するスイッチ制御について、列車交換に関係する3個の解説を先行します。 支線エンドレス... 続きをみる

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  • 露太本線ブログINDEX-2:鉄道模型照明技術

    当ブログでは鉄道模型照明に関し『車両室内灯』『ストラクチャ照明』『照明デバイスの基礎と応用』について数多くの情報を公開してます。 鉄道模型照明関連記事のまとめページを作成しましたので、参考にしていただければ幸いです。 2-1.照明設計方針と技法紹介 当社は白熱球、各種サイズLEDで200灯近い照明... 続きをみる

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  • 湖南制御④支線運転

    『がおう☆』さんから、湖南総合運転所制御スーパーバイザー就任をお受けした筆者は、ここ数ヶ月全く職責を果たしてません(滝汗) その中でも特にヒドイのは、 【『湖南総合運転所の制御 その1』より転載】 支線2列車運転やろうと言い出しながら方法提示してない事で、建設進行中『がおう☆』さんに迷惑かけない為... 続きをみる

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  • 露太本線ブログINDEX-1:Nゲージポイント

    当ブログではNゲージポイントに関し『メーカー選択』『切替技術』『電気制御技術』について数多くの情報を公開してます。 Nゲージポイント関連記事のまとめページを作成しましたので、参考にしていただければ幸いです。 [追記2020.10.29]TOMIX腕木式信号機制御法を追加しました。 1-1.レールメ... 続きをみる

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  • 11月度決算:中2日更新移行結果

    ブログ開設以来初の中2日更新11月が終わりました、10回更新です。 どんな影響出るか興味深く見てました。 「やっぱりポイントもアクセスも減った」では、当然過ぎて面白くも何ともありません。 ワクワクしてたのは今月公開予定の内部SEO対策『まとめページ』効果検証基礎データになるからで、興味はその減り方... 続きをみる

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