首都圏鉄道網の変遷

古い時代ネタが多い拙ブログですが、今回は首都圏鉄道網の変遷を、国内鉄道元年から追いたいと思います。　『またかいな』と嫌な顔せずお付き合いいただければ幸いです。 ◆1872年（明治5年） 日本の鉄道発祥は1872年10月14日、153年前の事でした。 1872年末の姿です。　東京の人口は87万人で、... 続きをみる

俳句の話　6月号

月に一度は俳句の話とお断わりしてるので6月号を、その前に目の話を少々。　高齢者読者も居らっしゃると思いますが、眼科主治医によると『眼球寿命は60年、80代白内障発症率100％』だそうで、織田信長が『人生五十年』と敦盛を謡い舞った時代と目の寿命は同じ、医学の進歩で人間が長生きするから、目が先にダメに... 続きをみる

昭和に消えた路面電車たち

前回路面電車（軌道線）の話をしました、その流れで昭和時代に消えた路面電車の話です。　大阪市電・東京都電の大部分が昭和時代に消えましたが、地方でも多く消えてます。 廃止順紹介法もありますが、西から見ていきます。　今回は廃止軌道線だけで、同時期廃止の鉄道線（ナロー含む）は除外してます。 ◆琴平参宮鉄道... 続きをみる

路面電車と電気鉄道の違い？

『路面電車』から連想するのは『併用軌道』『ポールまたはビューゲル集電』『単行運転』（連接車を含む）、『電気鉄道』から連想するのは『専用軌道』『パンタ集電』『統括制御多連運転』のキーワードになるのが一般的だと思います。 なお、この記事は北海道乗り鉄旅に出掛けるので予約更新です。　コメント頂戴しても帰... 続きをみる

北海道乗り鉄旅計画は難産の末に完成　後編

前回旅の2日目旭川泊まで、今回は残りの行程計画です。　3日目、4日目と進めるのが普通ですが、4日目宿泊地を札幌に絞り込み、先に帰りの5日目行程を決めました。 札幌の他に旭川と帯広ホテルも仮押さえしてましたが、乗り鉄稼ぎ不能や早朝発がネックで、具合が悪かったのです。　札幌から普通電車で岩見沢へ戻り、... 続きをみる

北海道乗り鉄旅計画は難産の末に完成　前編

閑散期限定の超お買い得切符で北海道訪問予定の話を5月末に公開しました。 ◆北海道乗り鉄急ぎ旅計画・・・5月28日更新 有効期間5日で出発日は9日間だけ、通常は行程を決めて宿を押さえて出発日を決めますが、今回は宿を重複予約して出発可能日を絞り込んでの見込み購入でした。　予定数販売で売り切れになるから... 続きをみる

ダイヤ改正のニューフェースたち

この処60年前1965年10月ダイヤ改正関連記事を続けて投稿してます。　当時筆者は高校1年で、限られた時間と軍資金がない中『何処へ旅しようか』と時刻表で模索してた頃で、列車名にも懐かしさを感じます。　この時登場した列車について雑感を記します。 【過去記事よりっ転載】 このダイヤ改正で、その後路線の... 続きをみる

1965年ダイヤ改正直前　私鉄編

金曜日毎にCLK講座を更新してきましたが、工作に必要な視力回復が思わしくなく、北海道旅行準備の為に当分お休みします、次回はバラスト撒布の予定です。　数回に渡り1965年10月ダイヤ改正直前の全国の動きを紹介しました。　最後は私鉄と路面電車編です。 【過去記事から転載】 ★私鉄の動き 国鉄が新旧交替... 続きをみる

1965年ダイヤ改正直前　他の国鉄編

1965年10月ダイヤ改正は、東北本線盛岡電化と鹿児島本線熊本電化に伴う変化、特に大型蒸機の大量余剰と廃車が南北で発生しましたが、他地方でも様々な動きがありました。 【過去記事より転載】 ★在来線の動き 新幹線開業1年を経て旅客輸送実績データが収集されました、東海道在来線昼間特急は廃止され新幹線に... 続きをみる

1965年ダイヤ改正直前　九州・中国編

私事で恐縮ですが、5月24日に東京で眼科手術を受けました、術後数日見え方が悪くなると言われてましたが、実際は1週間全くメールも読めない状態で、ブログ記事ストックが底を尽き掛けてます。　先日1965年10月ダイヤ改正直前の東北本線の様子を紹介しましたが、同様な事が全国各地でも起きてました。　今回は西... 続きをみる

CLK講座　線路敷設アレコレ❸カント

鉄道線路は曲線部で外側レールが内側レールより高く、つまり枕木を傾斜させて敷設されてます。　曲線外側への遠心力で列車が転倒するのを防ぎ、曲線通過速度を高くする為です。　レイアウトでもカント有無は実感を大きく左右する要素で、是非取り入れたい物です。 【TMS表紙を飾ったレイアウト】 ★カント付敷設 カ... 続きをみる

東北本線1965年初秋

1965年10月に実施されたダイヤ改正については先日紹介しました。 ★60年前1965年のダイヤ改正・・・5月21日更新 この改正で東北本線仙台-盛岡間が電化され、盛岡駅の特急『やまびこ』や急行『いわて』発車式の様子を紹介しました。　華々しい10月1日の直前、9月上旬には電化開業へ向けて、仙台エリ... 続きをみる

1960年代に消えた私鉄　宇佐参宮線の話

1960年代は道路整備が進み自動車交通が大きく発展した時代で、地方私鉄の多くがバス路線に客を奪われ、トラックに貨物輸送を奪われて姿を消しました。　そんな地方私鉄の一つ、九州の片隅で姿を消した大分交通宇佐参宮線を紹介します。 宇佐参宮線は宇佐神宮参拝客輸送と、地域特産品出荷路線として大正5年に開業し... 続きをみる