CLK講座　2・3番線ホームと跨線橋

前回はミスがあり記事を修正しました、再設計・画像データ修正・記事訂正に大童でした。　前回と関連テーマなので続投します、後の息切れが心配ですが。　2・3番線ホームと跨線橋設置に解決すべき課題があると書きました。　その課題と解決法がテーマです。 【TMS表紙を飾ったレイアウト】 ★2・3番線ホーム 1... 続きをみる

KATO小型レイアウト製作講座　線路配置設計❷

今回で開講4回目ですが、名前が長いのでCharenge Layout construction by KATOの頭文字を取り『CLK講座』と命名します。　CLKはメルセデスベンツグレード名にあった様です。 【TMS表紙を飾ったレイアウト】 ★線路配置の魅力アップ 次回は100mm余裕を使った線路配... 続きをみる

60年前春の出来事　後編

前回の続編、今回は関西私鉄の話題からです。 【前号より転載】 近鉄特急網拡大のニュースです。　発車式に花を添える着飾った女性達は多分近鉄社員なのでしょう。　現在なら社外から雇わないと問題化する処です。 由運行開始翌日の吉野駅、終端駅だと解ります。　近鉄特急乗車経験は京都-近鉄奈良間だけですが、西大... 続きをみる

60年前春の出来事　前編

60年前を知る人は高齢者のみになりました、古い時代の春の話題です。　こんな事があったんだとご覧ください。 【鉄道P誌1965年５月号表紙】 表紙は西武鉄道700系、東村山付近の撮影です。　当時都内から日帰りハイキングコースの定番は、丹沢・奥多摩・奥高尾（陣馬山・景信山）そして西武鉄道で行く正丸峠・... 続きをみる

KATO小型レイアウト製作講座　ホームと駅舎

前回設計2線駅基本パターン2案に適合するホームと駅舎に使用可能市販品をまとめます。　どんなレイアウトを作りたいのか、考えをまとめる参考になると思います。 【TMSの表紙を飾ったレイアウト】 ホームと駅舎はレイアウトの時代設定と場所を表し、中央前面の目立つ場所に位置する重要なストラクチャです。　走行... 続きをみる

変革期の東急電鉄

東急は沿線で生まれ育った筆者に最も馴染み深い鉄道です。　物心付いた頃はまだ急行運転開始前で、旧型3000系MMT3連が渋谷-桜木町間を50分ほどで往復してました。　新型5000系が登場し、急行運転が始まったのは幼稚園児の時でした。 1950年代中頃は多摩川を渡ると一面田園地帯で、小学校低学年の頃に... 続きをみる

さよなら汽車ポッポ再び

1月31日更新の以下記事で、釜石市内で撮影された廃止直前製鉄所鉱石輸送専用線写真と、シーナリーガイドK氏の陸中大橋駅訪問記が繋がった話を紹介しました。 ◆釜石製鉄所専用線の話 釜石製鉄所専用線レポート執筆者は、新聞記事で1965年3月に廃止される事を知り、釜石を訪問してます。　以下がその新聞記事の... 続きをみる

KATO小型レイアウト製作講座　線路配置設計❶

★開講の辞 本講座ではKATOユニトラックを使用して、定尺サイズ小型レイアウトの線路配置設計から基台製作、ストラクチャやシーナリー製作法、照明組み込み、制御装置までの全てを解説します。　TOMIXから逃げ出せない方に『KATOで作れるんだ』と理解していただく事を目的にします。　数十回の長期連載シリ... 続きをみる

湘南顔80系写真集

皆さんご存じの湘南顔80系走行写真を集めてみました、写真集としてご覧ください。 ★湘南顔80系西へ 交流電化開始前、直流電化が進んだ地域に80系電車が次々と進出しました。 東京都心お茶の水駅付近です、関西向湘南電車とあるので、東海道本線全線電化完成前から関西地区で運転開始された様です。　未電化区間... 続きをみる

湘南電車の話

★断片的記憶 『◇◇ちゃん湘南電車が来たよ、何台か数えてごらん』父の声に水遊びを止めて顔上げると緑色と蜜柑色の絵本で見た電車が鉄橋半ばに差し掛かってました。　覚えたての数え方で『1・2・3・・・』と数えると15両編成でした。　1953年夏、3歳半の朧げな記憶の断片、相模川か酒匂川か場所も解りません... 続きをみる

KATO小型レイアウト製作講座開講

久し振りにリリースしたTOMIXネタに多くのアクセスを頂戴しありがとうございました。 ◆TOMIX新ポイントはレイアウトに使えるか？ この記事でTOMIXポイント通電不良・切替不良は改善されておらず、8年前と同じ結論『TOMIXポイントはレイアウトに使えない』に達しました。 【レイアウトモデリング... 続きをみる

春はそこまで

暦の上では立春過ぎたら春ですが、2月上旬は寒い日が続きました。　北海道や裏日本側は例年の倍を越える豪雪ですが、諏訪は雪が舞う程度で、2-3㎝の小雪でした。　と思ってたらこの週末に積雪があり、今シーズン初の雪掻きに追われました。 今回で更新1,500回になりました、良く続いた物だと我ながら思います。... 続きをみる

60年前年末年始の鉄道風景　東日本編

結局2月はレイアウト建設進展なしに終わりました、西日本編に続き東日本編です。 ブルトレ全盛時代の牽引機EF65登場です、1965年デビューだったんですね。 岐阜は名古屋に近い為かブルトレ特急は全列車通過でした。　『県庁所在地駅なにに』と、地元から要望があったのでしょう、1964年10月ダイヤ改正で... 続きをみる