FさんのHyper-G製作サポート記②

本件は開発者／情報発信者責任としてのお知らせなので、隔日スピード優先更新です。 【Fさんから届いた基板】 1月19日に基板到着、さあ異常現象の解析開始です。 ５．非通電試験異常の怪 まずは非通電試験の電源-GND間19.3kΩ謎の解明からです。 開封一番テスター繋いだらアレーッ21.6kΩ、19.... 続きをみる

FさんのHyper-G製作サポート記①

生野機関庫改修続編更新予定でしたが、Hyper-G製作に関して読者の皆様に早くお知らせすべき内容がありますので、そちらを優先します。 【Hyper-G製作情報のまとめ】2018.08,28更新 試行錯誤と紆余曲折の末に完成したHyper-G製作情報をこの記事にまとめ、以降製作された方のご指摘やご意... 続きをみる

生野駅機関庫の改修①

改修を決定した生野駅機関庫、平年並気候ならとても無理ですが、暖冬に助けられてボチボチ進めてます。 【機関庫外したヤード夜景】 改修後はこの角度から存在感のある機関庫夜景が見えるハズです。 １．ピットレールと車止加工 １－１．前加工 交換するピットレールと車止前加工からです。　車止湾曲レールは錆色塗... 続きをみる

露太本線ブログINDEX-6：レイアウト制御

当ブログではレイアウト制御に関し『露太本線従来線』、『延伸線倉元駅』がおう☆さん『湖南総合運転所』について数多くの情報を公開してます。　レイアウト制御関連記事のまとめページを作成しましたので、参考にしていただければ幸いです。　なお延伸線倉元駅制御の中でArduinoサーボ駆動に係る注意事項を公開し... 続きをみる

更新750回に想う事

今回が節目の更新750回になります、完全隔日なら1,500日ですが1,483日、昨年11月からペースダウンするも、まだ平均では隔日を若干上回るペースです。 【D51牽引鈍行列車-1】 750回に何の意味があるの？と言われると返す言葉に詰まりますが、500回から1,000回の折り返し点、当面目標だっ... 続きをみる

Arduinoユーザー必見！倉元駅制御

倉元駅制御ハード回路設計が完了したので最後はコントローラArduino制御に関してです。　Arduinoをレイアウト制御に取り入れる方が増えてますが、使用上の注意事項を解説した先行事例が少ないので筆者知見をまとめました。 【生野駅夜景】 ９．Arduino IN/OUTと制御論理 倉元駅制御では、... 続きをみる

倉元駅制御はこう動かす

前回で倉元駅運転制御のマン・マシンインターフェースが決まりましたので、それを実現する回路設計に進みます。 【ヤード塔手摺もシルエットなら結構見られるかな？】 ８．制御回路の設計 個別回路設計に入る前に全体に関する内容を解説します。 ８－１．コンデンサ切替の2モード ポイントサーボ駆動採用を中止し、... 続きをみる

倉元駅運転制御はこうする！

倉元駅運転制御設計のインプットは前回明確になりましたので、先に進めます。　今回は同じ図面の列車運転制御解説が何枚も続きますが、説明と合わせ筆者自身頭の中を整理して論理設計ミスを防ぐ目的もありますのでご了承ください。 【生野駅夜景】 ５．設計方針 湖南総合運転所は交換施設3ヶ所、リバース線3ヶ所（デ... 続きをみる

倉元駅運転制御はどうなる？

『がおう☆』さん湖南総合運転所制御スーパーバイザーとして、様々なレイアウト制御法開発を行いましたが、自身のレイアウト制御設計がまだでした。　今回は開発技法を使い延伸線倉元駅運転制御をどう行うかの設計です。 【出庫】･･･明るくなった駅構内で楽しみが増えました。 １．倉元駅線路配置と信号機 延伸線主... 続きをみる

生野機関庫改修決定！

生野駅ヤード塔改修工事完了時にアレーッと思う事がありました。 下り方ヤード塔前方の機関庫照明が非常に暗いのです。　2灯式なので1灯球切れを疑いましたが、近くで確認すると球切れでなく全体が暗くなってました。　当社標準LED初の非点灯事例かとドキッとしましたがそれはなし、でも暗過ぎます。 【レイアウト... 続きをみる

謹賀新年：今年の計は延伸線着工

令和時代最初のお正月、明けましておめでとうございます。 1年の計は元旦にありとは言い古された言葉ですが、来月に古希を迎える筆者は健康寿命内に延伸線を完成できるか？、時間との勝負の側面があります。　昨年は気の赴くままの寄り道も多かったので、今年は延伸線建設に力を入れたいと考えてます。 ドライブイン完... 続きをみる