Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記

運転よりシナリー重視コンセプトで、昭和40年代後半の風景再現を目指しレイアウトを製作中です。映像・画像を交えながら、製作記に加え、随想や旅行記も発信します。2016年9月より延伸線建設に着手しました。

増刊号:7月3日の珍事2題

一昨日7月3日、ネタに困らないと豪語される羨ましい某有名人コマ切れ記事(読まないから中身知らないけれど)第9弾がアップされました。

【特急4時間遅延】
いつもの様にアッと言う間の注目記事2位、ランキングブロッカー役割を終えた1週間前(!)更新はレイアウト製作BEST10下位、鉄道ブログ圏外に去りました。 どうせなら当日/4日前/1週間前の金・銀・銅、表彰台独占を見たかったな~(笑)

【拙ブログマイページ2019.07.03 17:00】
午後5時、マイページをチェックすると拙ブログ前日更新日常雑記は全て4位、実質2位は悪くありません。 驚いたのは、『レイアウト製作』、その3倍規模『鉄道模型』、25倍規模『鉄道』全て注目記事ランキング1-4位が同じ、こんなの始めて見ました。

【拙ブログマイページ2019.07.03 19:00】
この状況は5時間後午後10時にも変わりませんでした。 そしてとても興味深かったのがレイアウト製作人気ランキング、午後5時に特急通過してるハズなのに、まだすぐ後ろに居ました。 これは変だと観察すると以下の様に推移しました。
17:00 拙ブログ:927(90%配分)、某ブログ:924(20%配分)当日670
19:00 拙ブログ:
927(90%配分)、某ブログ:924(20%配分)当日670
19:30 拙ブログ:
936(90%配分)、某ブログ:934(20%配分)当日720
20:00 拙ブログ:
936(90%配分)、某ブログ:936(20%配分)当日730
20:30 拙ブログ:936(90%配分)、某ブログ:936(20%配分)当日730
他人様任せの当方に対し、丸で意思を持ってるかの如く直後にピタッと付けるアオリ運転です(爆) 追い越して前へ出ると悪い事が起きると警戒してる様に見えました。
(一気に通過しとけば筆者にこんなネタ提供しないで済んだのにね)

【背後にピタッと連なって】
拙ブログこの日は人気度低い日常雑記更新翌日で、INポイントは通常の半分程度、OUTもPVも少ない日でした、特急通過は想定内なのに何故?と考えると・・・。

【拙ブログ2019.06.12更新】
予想外に低い拙ブログポイントには何かウラがある、陥穽が仕掛けられてるのではと疑い迷った様です。 何しろ筆者に悪戯仕掛けられてアタフタした苦い経験をお持ちです。 危険なしと判断したのか、予定クリアできないと痺れを切らしたのか存じませんが、一時停止解除したのは午後9時、4時間遅延は特急料金払い戻しです(爆)
21:00 拙ブログ:936(90%配分)、某ブログ:940(20%配分)当日750
21:30 拙ブログ:936(90%配分)、某ブログ:942(20%配分)当日760
22:00 拙ブログ:936(90%配分)、某ブログ:944(20%配分)当日770
午後9時から10時は1ポチッで945になる当方様子見の徐行運転、何考えてるか見える様でした。 ここから思わぬ展開になりました、筋書きのないドラマです。 
22:15 拙ブログ:945(90%配分)、某ブログ:944(20%配分)当日770
22:30 拙ブログ:963(90%配分)、某ブログ:952(20%配分)当日810
23:00 拙ブログ:963(90%配分)、某ブログ:954(20%配分)当日820
23:30 拙ブログ:963(90%配分)、某ブログ:968(20%配分)当日890
23:59 拙ブログ:963(90%配分)、某ブログ:986(20%配分)当日980
00:01 拙ブログ:837(90%配分)、某ブログ:830(20%配分)当日10
人気ランキング推移注目者は他にも居らした様です、10時から30分で拙ブログに応援と思われる30ポイントが入りました、感謝申し上げます。 拙ブログの動き’にエーイままよと吹っ切れた様に、午後11時から1時間160ポイントの一気呵成の急加速でした。


日付変更直後自ポチッ日課に大笑い、激しい追い込みは翌日への布石だったと納得、更新日当方150ポイント入れば追い越すにはこれでも720ポイント必要です。 筆者何もしてないのに右顧左眄の1人芝居、楽しく見物した上にネタまで頂戴しました。


ではまた。

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