Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記

運転よりシナリー重視コンセプトで、昭和40年代後半の風景再現を目指しレイアウトを製作中です。映像・画像を交えながら、製作記に加え、随想や旅行記も発信します。2016年9月より延伸線建設に着手しました。

ご愛読に感謝します25万アクセス到達

1月16日、当ブログ開設から25万アクセスに到達しました、また今回が400回節目の更新になります。 これほど多くの方に拙文を読んでいただけるとは望外の喜びで、ブログがレイアウト製作の原動力になっています。 改めて読者の皆様に感謝申し上げます。

【1万アクセス感謝記事より転載】・・・カーブからニュッ
開設-5万:214日、234/D、130投稿
5万-10万:159日、314/D、82投稿
10万-15万:153日、327/D、77投稿
15万-20万:135日。370/D、66投稿
20万-25万:91日、549/D、44投稿
約1万アクセス/月の安定成長期が続きましたが、昨年秋から急増しました。 同好の方との交流が深まった事、電気設計関連記事掲載の双方が要因だったと推定してます。

【5万アクセス感謝記事より転載】・・・トンネルから鉄橋へ
延伸線建設を決めてから1年3ヶ月経ちました、設計練り込みとストラクチャ製作は進みましたが、風景はまだ何もできてません。 感謝と言いながら厳寒期を言い訳に、過去の感謝記事に掲載したお気に入り風景写真転載でお茶を濁しています(滝汗)

【15万アクセス感謝記事より転載】・・・秋の日は釣瓶落とし
今年は北基台を製作し、風景製作に着手する予定です。 焦らず納得できる物をと思いながらも、一方ではいつまで健康で続けられる?と不安も感じます。 一歩一歩進んでまいりますので、これからもご愛読よろしくお願い致します。


ではまた。

×

非ログインユーザーとして返信する

あと 2000文字

※は必須項目です。