Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記

運転よりシナリー重視コンセプトで、昭和40年代後半の風景再現を目指しレイアウトを製作中です。映像・画像を交えながら、製作記に加え、随想や旅行記も発信します。2016年9月より延伸線建設に着手しました。

ご愛読に感謝します5万アクセス到達

6月11日付け投稿『ご愛読に感謝します3万アクセス到達』の中で、3段ロケットの如き急加速と書きましたが、もう1段ブースターが残っていました。 更に加速し一昨日5万アクセスに到達しました、皆様のご愛読に心より感謝申し上げます。
0(開設)~1万アクセス: 78日、128/D、48投稿
1万~2万アクセス:    56日、179/D、34投稿
2万~3万アクセス:    34日、294/D、22投稿
3万~4万アクセス:    22日、455/D、12投稿
4万~5万アクセス:    24日、417/D、14投稿

【トンネルから鉄橋へ】
6月下旬から7月上旬にかけて平均500/Dが続き、現在は350/D前後で推移しています。 週間アクセス数BEST10下位に、開設初期の記事『設計コンセプトとレイアウトルーム紹介』『シナリオと線路配置』がランクインしていることから、新しい読者の皆様がバックナンバーを読んで下さった事が一つの要因だと推定していますが、良く解りません。


ロケットはエンジンを止めても等速運動を続けますが、ブログアクセス数はジェット機の様に、エンジン噴射し続けなければ巡航高度を保てず墜落するでしょう。 どこまで飛べるのか皆目見当がつきませんが、できる範囲で楽しく継続したいと考えておりますので、これからも引き続きのご愛読をよろしくお願いいたします。


ではまた。

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